Lors de l'adhésion à l'aviron club de Cassis, chaque membre s'engage à prendre connaissance des documents suivants :
- Le règlement intérieur sportif de l’aviron club de Cassis (voir ci-dessous)
- Le règlement de sécurité de la F.F.S.A. pour la pratique en mer qui peut être consulté et/ou téléchargé sur le site de la Fédération Française des sociétés d'aviron à l'adresse : Règlement de sécurité
Téléchargez le règlement intérieur sportif de l'aviron club de Cassis (au format PDF)
I – OBLIGATIONS GENERALES:
- être capable de nager 25 mètres et de s’immerger
- respecter l’interdiction de naviguer de nuit
- respecter les interdictions de naviguer
- respecter le code de navigation maritime en vigueur
- embarquer les brassières de sauvetage lors de toutes les sorties
- respecter les règles concernant la notion d’abri, la foudre, le brouillard et le chavirage
- respecter les consignes spécifiques aux bateaux sans barreur
- se conformer aux directives du chef de bord.
II – OBLIGATIONS PARTICULIERES:
Rameurs en Cours d'initiation:
- je ne rame pas en dehors d’une séance encadrée par un responsable breveté d’état, moniteur ou initiateur
- avant de ramer :
- j'enregistre ma sortie sur le « Cahier des Sorties »
- j’emporte les gilets de sauvetage à bord du bateau ( 1 par personne, barreur compris)
- je vérifie la présence du bout de 10 mètres à bord du bateau.
- après la sortie, je note l’heure du retour et les incidents éventuels sur le « Cahier des Sorties ».
Rameurs expérimentés, confirmés, ayant acquis leur autonomie de pratique :
- ils sont autorisés par le responsable du groupement sportif à sortir seuls hors des séances encadrées
- ils doivent respecter les obligations générales et les règlementations en vigueur
- ils sont responsables du matériel qu’ils utilisent
- ils sont responsables de leur sortie et de leur propre sécurité
- ils doivent se conformer aux directives du chef de bord.
Le Chef de Bord:
- le chef de bord embarqué est responsable de la sortie
- avant la sortie, le chef de bord doit:
- s’informer des prévisions météorologiques
- tenir à jour le « Cahier des Sorties »
- vérifier l’état du bateau, de son armement, et celui du matériel de sécurité embarqué
- s’assurer qu’un contact de sécurité à terre a été prévenu. Cette personne, informée de l’itinéraire et de l’horaire de retour, doit être capable d’organiser les secours en cas de nécessité.
- pendant la sortie, le chef de bord doit:
- respecter les règlements de navigation et de sécurité
- imposer si nécessaire le port des brassières de sauvetage
- prendre l’initiative d’interrompre la sortie en cas de dégradation du temps.
- après la sortie, il est indispensable de tenir le contact de sécurité informé du retour de l’embarcation.
Dans la baie de Cassis, les vents de Nord Nord-Ouest sont dominants : dans ces conditions il est agréable de naviguer à l'abri du massif des Calanques entre le port de Cassis et En-Vau, en passant par la pointe de Cacau. Les conditions de navigation lors du franchissement de la pointe de Cacau constituent une indication assez fiable des conditions que vous rencontreriez en continuant vers Sugiton.
Par vent d'Est, il est recommandé de naviguer à l'abri du Cap Canaille, en longeant ses falaises.
Pour apprécier plus précisémment le contour de la côte, consultez la carte interactive dans la rubrique de présentation de notre plan d'eau
Tableaux des distances (en km) associées aux principales destinations au départ du port de Cassis.
| Destination vers le massif des calanques | Distance |
|---|---|
| Calanque de Port-Miou (entrée / fond de la calanque) | 1.9 / 3.1 km |
| Pointe Cacau | 2.7 km |
| Calanque de Port-Pin | 3.5 km |
| Calanque d'En-Vau | 3.8 km |
| Pointe de Castelvieil | 3.5 km |
| Calanque de L'oule | 4.5 km |
| Calanque de Sugiton | 7.6 km |
| Port de Morgiou | 8.5 km |
| Cap Morgiou | 7.5 km |
| Destination vers La Ciotat et au-delà | Distance |
|---|---|
| Cap Soubeyran | 3 km |
| Etretat | 4.2 km |
| Aplomb du sémaphore | 5.3 km |
| Bec de l'Aigle | 8.5 km |
| Ile Verte | 9.2 km |
| Les Lecques | 16 km |
