Site de la Fédération Française des Sociétés d'Aviron
Baie de Cassis
 
 Lors de l'adhésion à l'aviron club de Cassis, chaque membre s'engage à prendre connaissance des documents suivants :
    1. Le règlement intérieur sportif de l’aviron club de Cassis (voir ci-dessous)

    2. Le règlement de sécurité de la F.F.S.A. pour la pratique en mer qui peut être consulté et/ou téléchargé sur le site de la Fédération Française des sociétés d'aviron à l'adresse : Règlement de sécurité
Règlement intérieur sportif de l'aviron club de Cassis

Téléchargez le règlement intérieur sportif de l'aviron club de Cassis (au format PDF)

I – OBLIGATIONS GENERALES:

II – OBLIGATIONS PARTICULIERES:

Rameurs en cours d’initiation
  • je ne rame pas en dehors d’une séance encadrée par un responsable breveté d’état, moniteur ou initiateur
  • avant de ramer :
    • j'enregistre ma sortie sur le « Cahier des Sorties »
    • j’emporte les gilets de sauvetage à bord du bateau ( 1 par personne, barreur compris) 
    • je vérifie la présence du bout de 10 mètres à bord du bateau.
  • après la sortie, je note l’heure du retour et les incidents éventuels sur le « Cahier des Sorties ».
Rameurs expérimentés, confirmés, ayant acquis leur autonomie de pratique
  • ils sont autorisés par le responsable du groupement sportif à sortir seuls hors des séances encadrées
  • ils doivent respecter les obligations générales et les règlementations en vigueur
  • ils sont responsables du matériel qu’ils utilisent
  • ils sont responsables de leur sortie et de leur propre sécurité
  • ils doivent se conformer aux directives du chef de bord.
Le Chef de bord
  • le chef de bord embarqué est responsable de la sortie
  • avant la sortie, le chef de bord doit:
    • s’informer des prévisions météorologiques
    • tenir à jour le « Cahier des Sorties »
    • vérifier l’état du bateau, de son armement, et celui du matériel de sécurité embarqué
    • s’assurer qu’un contact de sécurité à terre a été prévenu. Cette personne, informée de l’itinéraire et de l’horaire de retour, doit être capable d’organiser les secours en cas de nécessité.
  • pendant la sortie, le chef de bord doit:
    • respecter les règlements de navigation et de sécurité
    • imposer si nécessaire le port des brassières de sauvetage
    • prendre l’initiative d’interrompre la sortie en cas de dégradation du temps.
  • après la sortie, il est indispensable de tenir le contact de sécurité informé du retour de l’embarcation.